中国摩托车之最选编——摩托车配置篇（一）

时间：2010-12-20

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　　最早使用电启动的摩托车
　　1969年冬，中苏边境事件后，部队急需一种功率大、启动迅速、速度快的摩托车。上海摩托车厂承接任务后，于1970年2月试制出我国首辆电启动摩托车——东海750型军用边三轮摩托。该车采用四冲程发动机，排量746ml，最大功率26KW(5600r/min)，最高车速120km/h，启动方式为电启动兼脚踏启动。
　　最早采用盘式液压制动的摩托车
　　1982年5年，南昌飞机制造公司率先在其研制的长江750J-1型公安警车的前轮上，配置了先进的盘式液压制动器，克服了机械鼓式制动器反应迟钝、制动力小等缺陷。
　　最早采用交流发电机的摩托车
　　1982年5月，江西赣江机械厂研制的长江750A型摩托车投入批量生产。该车采用南方动力机械公司最新改型设计的2P78FM发动机(长江750F发动机)——将65W直流发电机改为280W交流发电机，从而克服了老长江750型车夜间行驶灯光不亮等缺陷。
　　最早采用驾驶室和倒挡箱的摩托车
　　1983年5月，贵州伟宏机械厂在江西赣江机械厂生产长江750Z-1型正三轮摩托车基础上，增加了驾驶室和倒挡箱。1987年，该车曾向孟加拉国出口175辆，创汇23万美元。
　　最早具有倒车功能的边三轮车
　　1987年7月，江西赣江机械厂研制的长江750B-2型摩托车通过部级技术鉴定，投入批量生产。该车采用南方动力机械公司最新设计的具有倒挡功能(4个前进挡、1个倒挡和1个空挡)的发动机。