轴承的预负荷

时间：2010-12-20

轴承的预负荷

滚动轴承在多数场合，在运转状态下，应有适当的游隙使用。根据目的不同，也有在组装

轴承时，预先使轴承产生内部应力，以便让轴承带有负游隙来使用。这种使用方法称作预负

荷。一般适用于向心推力球轴承、圆锥滚子轴承，将二个轴承成对使用，成为可以调整游隙

的轴承。

6.1.1预负荷的目的

预负荷的主要目的及代表性例子如下。

（1）、在正确地决定轴的径向方向及轴向方向的位置的同时，抑制轴的跳动。

机床的主轴轴承、测量一起轴承。

（2）、提高轴承的刚性。机床的主轴用轴承、汽车差动机构小齿轮用轴承。

（3）、防止轴向方向振动及由于共振而造成的异音。

（4）、抑制滚动体的旋转滑动、公转滑动及自转滑动。高速旋转向心推力球轴承、推力

球轴承。

（5）、对于套圈，保持滚动体的正确位置。将推力球轴承、推力调心滚子轴承用在水平

轴时。

6.1.2预负荷的方法

（1）、定位预负荷

定位预负荷是对置轴承轴向方向的相对位置在使用中也不会改变的预负荷方法。其方法

如下。

a、 为了实施预负荷将事先调整过宽度差或轴向游隙的组合轴承筋骨后使用的方法。

b、 使用调整过尺寸的衬垫、填隙片，以便给予轴承预负荷的方法。

c、 筋骨可以调整轴向方向游隙的螺杆、螺母后使用的方法。在这种场合，为了得到适

当的预负荷量，要一面测定起动摩擦力矩一面调整。所谓定压预负荷，是利用螺旋弹簧、碟形

弹簧，给予轴承适当的预负荷的方法。在使用中，轴承的相对位置即使有变化，预负荷量也可

以大致保持一致。

（2）、定压预负荷

定压预负荷为使轴承在轴向预紧负荷在使用中保持不变的一种负荷方式，其预紧量可通过

调整卷簧、碟簧等的压缩量来实现。








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