轴承配合件公差与测量
时间:2010-12-20
了解滚动轴承精度等级及其应用;了解滚动轴承内、外径的公差带及特点;掌握滚动轴承与轴和外壳孔的配合及选用;掌握滚动轴承配合件测量。一、轴承的组成
内圈、外圈、滚动体、保持架
二、作用
承载、减磨、零件定位
三、精度等级
1.旋转精度
内外圈对轴线的径向跳动、端面对滚道的跳动、端面对内孔的跳动
2.制造精度
精度等级由低到高依次为:
P0、P6、P(6x)、P5、P4、P2 (GB/T 307.4—2002)
G、 E、 E(x)、 D、 C、 B (GB/T 307.3—1984)
四、应用
P2级——精密坐标镗床。很少使用,目前只有生产球轴承;
P4级——较精密机床主轴、高精度镗床主轴、磨齿机等;
P5级——普通机床主轴的前轴承、后轴承用P6级;
P0级——普通级,应用最广,其他为高级。一般情况下都用该级。如:卧式车床变速箱、进给箱,汽车、拖拉机的变速箱等。一切属于不太重要的场合;
P(6x)——圆锥滚子轴承,它没有P6。
五、滚动轴承内、外径公差及特点
1.尺寸公差
(1)内外径尺寸的最大值和最小值所允许的极限偏差。
目的:为控制变形量
(2)任一截面的内外径实际量得的最大直径、最小直径平均值极限偏差。
目的:为控制轴承的配合
2.形状公差
圆度和圆柱度
3.公差特点
(1)内外径尺寸采用单向制;
(2)外圈和箱体孔的配合——基轴制。
(3)轴承的特殊需要
一般情况下,内圈和轴一起转动,要过盈配合
但过盈量又不能过大,因为更换轴承时,会破坏轴的表面
如果内圈的偏差于0线上方,按《极限与配合》的过盈配合,过盈量会过大。选择过渡配合,又怕内孔和轴的配合太松,配合不可靠。
所以,内孔偏差于0线下方。
六、轴承配合件的公差配合
1.轴颈、外壳孔的公差带。
2.选择配合时,应考虑:
负荷的类型、负荷的大小、工作温度、其他因素
(1)局部负荷——套圈相对于负荷方向固定。
(2)循环负荷——套圈相对于负荷旋转。
(3)摆动负荷——大小和方向按一定规律变化的径向负荷作用在套圈的部分滚道上。
负荷大小
负荷大小
Fr/Cr
轻负荷
≤0.07
正常负荷
>0.07~0.15
重负荷
>0.15
Fr——当量径向动负荷
Cr——额定动负荷
轴承一般工作在80℃以下;
轴承的尺寸越大,对于过盈配合,其过盈量更大;间隙配合,间隙量更小;
受冲击负荷或重负荷,应比正常或轻负荷更紧的配合量。
七、轴承配合件测量
1.轴颈检测
(1)直径测量按照外圆测量方法;
(2)形位误差主要测量圆度、同轴度误差。
2.箱体孔检测
(1)直径测量按照内孔测量方法;
(2)形位误差主要测量圆度、同轴度误差。
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