轴承损伤与对策（04）:假性布氏压痕和电蚀、蠕变和变色

时间：2010-12-20

假性布氏压痕和电蚀
假性布氏压痕： 损伤状态原　因措　施
在微振期间，在滚动体和滚道轮的接触部分由于振动和摇动造成磨损有所发展，产生累似布氏压痕的印痕。在运输过程中等轴承在停转时的振动和摆动。
振幅小的摆动运动。
润滑不良。运输过程中咬对轴和轴承箱加以固定。
运输时对内圈和外圈要分开包装。
加上预压减轻振动。
使用适当的润滑剂。
1.深沟球轴承的内圈。
2.滚道面上产生的假性布氏压痕。
3.停转时由外部振动造成的损伤。
[img]http://c/zc/zcjs/images/a12-01.gif[/img]1.推力球轴承的外圈。
2.滚道面上产生的球间距假性布氏压痕。
3.在小摆动角度下反复摆动造成的损伤。
[img]http://c/zc/zcjs/images/a12-03.gif[/img]
1.照片12-1的外圈。
2.滚道面上产生的假性布氏压痕。
3.停转时由外部的振动造成的损伤。
[img]http://c/zc/zcjs/images/a12-02.gif[/img]1.圆柱滚子轴承的滚子。
2.转动面上产生的假性布氏压痕。
3.停转时由外部振动造成的损伤。
[img]http://c/zc/zcjs/images/a12-04.gif[/img]

电蚀：
损伤状态原　因措　施
所谓电蚀是指电流在循环转重的轴承滚道轮和滚动体的接触部分流动时、通过薄薄的润滑油膜发出火花、其表面出现局部的地熔融和凹凸现象。外圈与内圈间地电位差。在设定电路时、电流要不流过轴承部分。
对轴承进行绝缘。
圆锥滚子轴承地内圈。
滚道面上产生地条状电蚀。
[img]http://c/zc/zcjs/images/a15-01.gif[/img]圆柱滚子轴承地内圈。
滚道面上产生地带坑地带状电蚀。
[img]http://c/zc/zcjs/images/a15-03.gif[/img]
照片15－1地圆锥滚子。
滚道面上产生地条状电蚀。
[img]http://c/zc/zcjs/images/a15-02.gif[/img]

蠕变和变色
蠕变： 损伤状态原　因措　施
所谓蠕变是指在轴承的配合面上产生间隙时，在配合面之间相对发生滑动而言，发生蠕变的配合面呈现出镜面光亮或暗面，有时页带有卡伤磨损产生。过盈量不足或间隙配合。
紧定套紧固不够。检查过盈量，
实施止转措施。
适当紧固紧定套。
研究轴和轴承箱的精度。
轴向预压。
滚道轮侧面紧固。
粘接配合面。
向配合面涂润滑剂。
1.自动调心滚子轴承的内圈。
2.带有内径面上产生的卡伤的蠕变。
3.因过盈量不足而造成的。
[img]http://c/zc/zcjs/images/a13-01.gif[/img]1.自动调心滚子轴承的外圈。
2.整个外径面上产生的蠕变。
3.由外圈和轴套的间隙配合造成的。
[img]http://c/zc/zcjs/images/a13-02.gif[/img]

变色：
损伤状态原　因措　施
由于温度上升和润滑剂反应等、滚道轮和滚动体及保持架变色。润滑不良。
与润滑剂的反映造成热态浸油。
温度上升大。改善润滑方法。
1.角接触球轴承的内圈。
2.滚道面上产生的青紫色变色。
2.原因是润滑不良造成的发热。
[img]http://c/zc/zcjs/images/a18-01.gif[/img]

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