如何进行圆柱孔轴承的安装

时间：2010-12-20

轴承 的安装、拆卸方法，应根据 轴承 的结构、尺寸大小和与 轴承 部件的配合性质而定。安装、拆卸的压力应直接加在紧配合的档圈端面上，不能通过滚动体传递压力，因为这样会在 轴承 工作表面造成压痕，影响 轴承 正常工作，甚至会使 轴承 损坏。 轴承 的保持架、密封圈、防尘盖等零件很容易变形，安装或拆卸 轴承 的压力不能加在这些零件上。
（1） 轴承 内圈与轴是紧配合，外圈与壳体为较松配合，可用压力机将 轴承 先压装在 轴承 上，然后将轴连同 轴承 一起装入壳体中，压装时在 轴承 端面上垫一软金属材料的装配套管（铜的或软钢管） 。装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径应小于 轴承 内径的挡边直径，以免压在保持架上。大批安装轴{TodayHot}承时可在套管上加一手柄。

轴承 安装时要使 轴承 孔和轴的中心线重合。 轴承 相对轴歪斜不仅安装困难，而且会造成压痕、轴颈弯曲甚至会使 轴承 内圈断裂。

在缺少或不能使用压力机的地方，可以用装配套管和小锤安装 轴承 。锤击力应均匀的传到 轴承 套圈端面的整个圆周上，因此装配套管受锤击的端面应制成球形。

（2） 轴承 外圈与壳体孔为紧配合，内圈与轴为较松配合，可将 轴承 先压入壳体中，这时装配套管的外径应略小于壳体孔的直径。

（3） 轴承 内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合，装配套管端面应做成能同时压紧 轴承 内外套圈端面的圆环，或用一圆盘和装配套管，使压力同时传到内外圈上，把 轴承 压入轴上和壳体中。此种安装方法特别适用于能自动调心的向心球面 轴承 的安装。

（4）加热安装，安装 轴承 所需要的力与 轴承 尺寸和配合过盈量的大小有关，对于过盈量较大的中、大型 轴承 常用热装的方法。热装前把 轴承 或可分离的 轴承 套圈放入油箱或专用加热器中均匀加热至80~100℃（不应超过100℃）。

热装 轴承 需要熟练的操作技能。当 轴承 从加热油箱中或加热器上取出后，应立即用干净的布（不能用棉纱）擦去 轴承 表面的油迹和附着物，然后放在配合表面的前方，在一次操作中将 轴承 推到顶住轴肩的位置。在冷却过程中应始终推紧，或用小锤通过装配套管轻敲 轴承 使其靠紧。安装时应略微旋动 轴承 ，以防安装倾斜或卡死。

轴承 外圈和壳体孔为紧配合时也可把壳体加热后装入 轴承 。特别是轻金属制造的 轴承 座在紧配合的情况下，可能因 轴承 外圈压入而损伤其配合表面，这时应将 轴承 座加热。