球轴承与滚柱轴承的区别

时间：2010-12-20

　　目前汽车 轴承 市场上有两大阵营，一是人们使用最多的滚柱 轴承 （比如汇众公司的产品），另一种是双列角接触球 轴承 （比如SKF、FAG）等国外众多 轴承 公司生产的汽车 轴承 。
　　其实国外的汽车 轴承 大多以双列角接触球 轴承 为主，而国内多数使用滚柱 轴承 ，最根本的原因则是当初大众公司进入中国市场后，发觉国内的道路状况不好，影响了 轴承 的使用寿命，{TodayHot}才选择了滚柱 轴承 。

　　那么究竟是球 轴承 好呢？还是滚柱 轴承 好？

　　我们分析一下它们的优缺点：

　　 轴承 ，起动摩擦系数小，高速行驶稳定，转向灵活。缺点在于不耐冲击，不适于复杂道路状况。

　　滚柱 轴承 ， 轴承 负载呈线接触（区别于球 轴承 的点接触），耐冲击强，道路适应性强。故而有大众桑车跑天下的美誉。但显而易见的是造成的起动跟滑行的迟滞感，这就难免让现在更讲究操纵感的人们觉得不满。还有就是油耗的增加，虽然这些是很难让人察觉的情况。

　　建议，在国内一些大中城市，道路状况能让人满意的情况下使用球 轴承 。但注意选择球 轴承 一定要使用锻造件 轴承 。