轴承润滑油量计算及供油方式设计

时间：2010-12-20

4.1　 轴承 润滑油量计算
滚动 轴承 润滑所需的油量在很大程度上取决于 轴承 类型、供油系统设计、润滑油类型等因素。很难给出一个适合任何情况，具有广泛适用性的简单明了的公式。具有油液自动传输功能的 轴承 (如角接触球 轴承 )所需油量大于不具有油液自动传输功能的 轴承 (如双列圆柱滚子 轴承 )所需油量。尤其当速度性系数(n.dm)值较大时，其差异更明显(图3)。通过大量实验，供油量Q的粗略计算公式如下:
图4　供油方式
Q=WdB
式中　Q——供油量，mm3/h
　　　W——系数，0.01mm/h
　　　d—— 轴承 内径，mm
　　　B—— 轴承 宽度，mm
然而，实际供油量还要在此数值基础上扩大4～20倍。为了获得最佳润滑效果，还需通过实验来修正供油量多少。
4.2　供油方式设计
对于高速旋转的 轴承 ，为了可靠地将润滑油送入 轴承 内部，应十分重视供油方式(如喷嘴形式、安装位置等)的设计。 轴承 润滑方式完全取决于 轴承 类型和配置方式(图4a)。对单列 轴承 而言，最佳润滑方式为从一边进入 轴承 内部。喷嘴孔应与内环齐平，不能指向保持架。尤其当 轴承 自身吸排油方向不易确定时(如角接触球 轴承 )，润滑油必须按上述方向进入 轴承 内部。若条件许可，润滑油最好经过一个特制喷管后再进入 轴承 内部。喷管长度取决于 轴承 大小，直径为0.5～1.0mm。也允许把润滑油送到 轴承 外圈处(图4b)。在这种情况下，要注意察看润滑油是否进入了钢球与外圈之间形成的压力区域。对双列 轴承 而言，润滑油必须从与外圈滚道边齐平的地方喷入 轴承 内部，以对 轴承 充分润滑。
当 轴承 外径介于150～280mm时，需要再增加一个喷嘴。
此外，为了防止在 轴承 底部形成油渣沉淀，需要安装一个泄油管，其长度大于5mm。
为了满足现代机床高速主轴对润滑系统的要求，对油-气集中润滑系统的各个参数还要作进一步详细而精确的研究。这是因为：润滑油类型、润滑方法、润滑量以及 轴承 类型、 轴承 配置等因素均对 轴承 转速提高有着决定作用。