教您比较轴承真假的方法

时间：2010-12-20

我们在判断进口 轴承真伪的时候第一看的是 轴承钢的颜色，通常情况下 轴承钢在自然光下面应该是深绿色。但是，影响颜色的因素的有很多，因此SKF 轴承的颜色并不是唯一判断的标准，我们整理出了以下几点和大家一块来看以下真假进口 轴承的差别。
　　真品的SKF一般与用途有着相符和名称、类别和技术规格。而假冒的SKF虽然看起来和真品一样，但是承载能力、极限转速等与用途是不是相符就不知道了。在对精度的要求，真品 轴承不允许有0.1毫米的误差，但是假冒产品为了降低成本，精度要求比较低。重量识真伪，好的 轴承钢手感很细腻，而赝品的 轴承钢的材料一般都比较差。最后一点，我们要看一下 轴承的包装如何。假冒SKF进口 轴承的包装粗糙，运输的处理方法也有很多不当的地方，对精度会产生不良的影响，提前达到使用寿命。而真品的SKF 轴承则属于精密的配件，运送过程中非常的小心谨慎。
　　（1）观察法。用肉眼观察滚动 轴承，内外滚道应没有剥落痕迹和严重磨损，并且呈一条圆弧沟槽状；所有滚动体表面应无斑点、裂纹和剥皮现象；保持架应不松散、无破损、未磨穿，与滚动体间隙不过大。
　　.（2）手感法。正常 轴承的内外座圈与滚动体的间隙为0.005～0.010毫米。对已使用过一个阶段的滚动 轴承，用手指捏住内座圈进行轴向晃动时，应无明显的旷动响声。
　　.（3）转动法。用一只手夹持 轴承内座圈，另一只手转动外座圈， 轴承应能灵活转动，而且应感觉不到径向晃动。
　　检查时，应将上述3种经验方法结合起来，以利于对滚动 轴承的技术状态做出正确的判断。对于锥形滚柱 轴承，还应观察滚动体是否位于外座圈的中间，若有前移，应不超过1.5毫米。