轴承的发明与常识

时间：2010-12-20

轴承的发明与常识
早期的直线运动 轴承 形式，就是一排在撬板下放置一排木杆。这个技术或许可以追溯到修建吉扎金字塔的时候，虽然还没有明确的证据。现代直线运动 轴承使用的是用一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。

最早的滑动和滚动体 轴承是木制的。陶瓷、蓝宝石或者玻璃也有使用，钢、铜、其他金属、塑料（比如尼龙、胶木、特氟隆和UHMWPE）都被普遍使用。
从重载车轮轴和机床主轴到精密的钟表零件，很多场合都需要 轴承 。最简单的旋转 轴承是双列角接触球 轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动 轴承替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮。最早投入实用的带有保持架的滚动 轴承是钟表匠约翰·哈里逊于
1760年为制作H3计时计而发明的。
在意大利奈米湖发现的一艘古罗马船只上，发现了早期的推力球 轴承 的实例。这个木制球 轴承是用来支撑旋转桌面的。这艘船建造于公元前40年。据说列昂纳多·达·芬奇在1500年左右曾经对一种球 轴承进行过描述。深沟球 轴承 的各种不成熟因素中，有很重要的一点就是球之间会发生碰撞，造成额外的摩擦。但是可以通过把球放进一个个小笼里防止这种现象。17世纪，伽利略对“固定球”的，或者“笼装球”的球 轴承做过最早的描述。但在随后相当长的时间里，在机器上安装 轴承一直没有实现。第一个关于球沟道的专利是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。
1883年，弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的钢球的主张。这奠定了创建独立的 轴承工业的基础。
“Fischers Automatische Gu?stahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-
Gesellschaft”的首字母组合后来成了商标，在1905年7月29日注册。1962年，这个商标作了修改并沿用至今，并在1979年成为了公司不可分割的一部分。
1907年，SKF球 轴承工厂的斯文·温奎斯特设计了最早的现代自调心球 轴承。
除了以上介绍的 轴承之外,还有其他的一些 轴承类型:涨紧轮 轴承 进口 轴承 SKF 轴承 FAG 轴承 INA 轴承 NTN 轴承 NSK 轴承 IKO 轴承 NACHI 轴承 KOYO 轴承 TIMKEN 轴承 THK 轴承 IJK 轴承
轴承在高速旋转、尤其是转速接近或超过尺寸表记载的极限转速时，主要应该注意如下事项：
（1）使用精密 轴承；
（2）分析 轴承内部游隙（考虑温升产生的 轴承内部游隙减少量）；
（3）分析保持架的材料的型式（对于高速旋转，适合采用铜合金或酚醛树脂切制保持架。另外也有适用于高速旋转的合成树脂成型保持架）；
（4）分析润滑方式（采用适用于高速旋转的循环润滑、喷射润滑、油雾润滑和油气润滑等润滑方式）。