轴承的极限转速

时间：2010-12-20

轴承的极限转速
　　 轴承极限转速的高低与 轴承的类型、尺寸、负荷、润滑、精度、游隙、保持架及冷却条件等多种因素有关。但是，最主要的因素是润滑剂或 轴承材料所容许的工作温度。各种型号 轴承的极限转速列于《滚动 轴承产品样本》 轴承尺寸与性能表中，它们分别是在脂润滑和油润滑（含油浴润滑）的条件下确定的，其适用范围为：
(1)标准（G）级公差 轴承；
(2)向心 轴承仅承受径向负荷推力 轴承仅承受轴向负荷；
(3)P≤0.1C（C为 轴承的基本额定动负荷）；
(4)刚性的 轴承座和轴；
(5)润滑冷却条件正常。
　　当 轴承在P≥0.1C的负荷条件下运转时，由于滚动体与滚道接触表面间的接触应力增大，致使 轴承工作温度升高，润滑剂的性能相对恶化，因此， 轴承的极限转速将会相应降低。
　　对于C/P≥10的范围，由于极限转速降低很小，故可不予考虑，即按f1=1取值。
　　对于承受联合负荷作用的向心 轴承，由于其承受负荷的滚动体数量增多，摩擦阻力增加，发热量升高，润滑与冷却条件变差，而且作用于保持架的力也增大，因此，必须根据 轴承类型和负荷角的大小，将 轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调整。
　　如果所选取 轴承的极限转速不能满足使用要求时，可采用某些改技术措施予以提高，以达到较满意的要求。如提高 轴承公差差级；适当增大游隙；改用特殊材料和改进保持架的结构；改变润滑方式，如采用油气、油雾和喷射润滑；改善冷却条件等。