球轴承的振动与噪声

时间：2010-12-20

球 轴承的噪声是 轴承振动在空气中的传播由人的听觉系统感受的结果。部分国产低噪声深沟球 轴承振动和噪声的声压级与国外低噪声 轴承的水平相当，但国外 轴承样品声压级均匀，一致性较好，而国产 轴承样品的散差大，一致性差；国外样品有异常声的比例低。

关于球 轴承的异常声，是一个新问题又是一个老问题。说它是新问题，是因为它是近年来 轴承由低振动值向静音方向发展， 轴承质量不断提高过程中暴露出的问题。说它是老问题，是因为在追求低振动的初期没有对 轴承的声响质量提出更高的要求，但 轴承异常声是客观存在的，{TodayHot}一旦 轴承的振动值稳定的降低到一定的水平后，异常声就突现出来了。

我国早期的 轴承振动测量仪只能检测振动的有效值这一个参数，经检测合格的产品中，用户仍认为某些 轴承有异声。这是因为测得的振动有效值和异常声没有密切的相关关系。 轴承振动的有效值对振动的脉冲值反映不敏感，它只反映 轴承振动的平均水平，而不能有效的判断 轴承是否有异常声，但振动加速度级峰值技术要求所规定的峰值限值能够对 轴承的振动（噪声）水平进行有效的分档评定，对 轴承的异常声测试能够起到一定的规范作用，因此具有较好的合理性和实用性。
对绝大部分低噪声，振动值大和有异常声等三类不同档次的 轴承，它们的振动峰值按从低到高的顺序排列为：低噪声 轴承，有异常声的 轴承，振动值大的 轴承。这说明有异常声 轴承的振动加速度级峰值处于低噪声与振动值大的 轴承两者之间。因此，用振动有效值来评价 轴承异常声的误判率较高。

目前检测异常声有两种途径。一种是基于声学的噪声检测法，另一种是基于振动的检测法。

噪声检测法，是在基础噪声小于20db的消音环境下，使用高质量的麦克风以一定的距离和方向提取 轴承声压信号，{HotTag}并经一定的分析方法提取其中的异常声成分，是异常声的直接测量方法。

振动检测法，是异常声的间接检测方法，又可分为定性检测法和定量参数检测法。其中，定性检测法又分为监听异常声法和观察振动波形法。定量参数检测法是指用被测 轴承振动信号中与异常声有关的实测参数值如：振动的峰值，波峰因数来评价 轴承的异常声。

测量 轴承异常声的测量仪器很多，例如：杭州 轴承试验研究中心的BANT－1型 轴承异常声监测仪；上海 轴承技术研究所的S092 轴承振动（异常声）测量仪；洛阳 轴承研究所与大连 轴承仪器厂联合研制的S0910-Ⅲ。这些 轴承测量仪器可以测量 轴承振动的有效值又可以测量反映 轴承异常声参数的峰值，峰值因数和脉冲数等。