汽车发动机涡轮增压器常见故障及处理方法（二）

时间：2010-12-20

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　　处理方法：
　　(1)前者应视磨损情况更换损坏的备件进行修复。
　　(2)后者应认真区分，有针对性的解决。
　　3：增压器轴承损坏
　　现象：增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。
　　原因：
　　(1)润滑油压力和流量不足。
　　a.增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足；
　　b.使转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足；
　　c.增压器已高速运转，而润滑油未及时供给。
　　(2)杂物或泥沙进入润滑系统。
　　(3)机油氧化变质。
　　a.柴机油过热，从活塞与缸壁间窜过的燃气过多；
　　b.冷却水漏入机油中；
　　c.机油选用不当，以及没有按规定定期更换机油。
　　处理方法：
　　(1)检查润滑油压力是否正常，机油量是否符合要求。
　　(2)按规定要求，定期更换润滑油，并保证润滑油清洁。
　　(3)严格按规定要求，使用润滑油，不得混用。
　　(4)应避免发动机在高温情况下工作，保持发动机的正常工作温度。
　　出现以上现象，要拆开涡轮增压器进行清洗，并更换相应零件。当发现涡轮增压器漏油时，必须检查增压器回油管和柴油机通风管是否阻塞，机油冷却器工作是否正常。当发现机油成油泥状时，应立即按照规定更换机油及机油滤清器，只有这样，才能排除增压器的故障，保证其在最佳状况下工作。