环保发动机排放控制系统的检查与维护（二）

时间：2010-12-20

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　　5、汽车检查维护技术水平的落后：许多汽修厂即使具备了符合要求的检测设备也不会正确应用。大多数汽修厂对于汽车检测维护还处在“头痛医头，脚痛医脚”的落后水平，没有系统的检查，没有系统的维护，没有可供参考的数据库，对于环保发动机进气系统、燃烧系统、排气系统的综合因素造成“线”的问题，还采取局部清洗更换部件“点”的解决方法，结果很难解决闭环电喷发动机的疑难问题，很难从根本上排查和解决环保发动机的故障。
　　6、汽车维护产品的落后：目前大多数汽修厂还在使用着上世纪80年代中期开发的化油器车，开环电喷车清洗养护产品和技术，像“喷油嘴、进气道免拆清洗养护”这类的产品和技术如果使用在国Ⅲ以上排放标准汽车不仅无益，反而会造成发动机工作不正常，环保发动机废气控制系统养护专用产品空白使汽车检查维护少了一条腿，是造成中国汽车I/M检查与维护制度不能有效实施的重要原因。
　　7、汽车检查维护效益的落后：目前中国大多数汽修厂效益来自汽车修理，随着汽车技术的发展，汽车修理业务会日益萎缩，现在世界先进国家汽修厂60%以上效益来自“实施监测、按需维护”的汽车检查维护机制，而中国汽修厂来自汽车检测维护的效益不足10%，效益低下与创效益理念有很大关系，有些汽修厂把常规的电脑检测和尾气检测当成收费创效益项目，结果是“捡了芝麻，丢了西瓜”。
　　针对中国汽车检查维护落后现状，北京龙泉绿爽科技有限责任公司按照I/M制度要求，研究开发了一套完整的，符合中国汽车维修行业国情的“汽车废气控制系统检查维护项目”，汽车维修企业通过建立这一项目，可以有效的实现对维修保养车辆环保发动机的排放控制。
　　建立“汽车废气控制系统检查维护项目”是解决汽修厂汽车检查维护落后现状的最有效方案。“汽车废气控制系统检查维护项目”具体内容是：客户车辆进入汽修厂后首先进行系统的综合检查：汽车问诊、电脑检测、尾气检测，然后通过系统的数据判断发动机工作是否正常，对于发动机工作不正常车辆使用汽车废气控制系统专用维护产品进行系统的清洗养护排查和排除故障，以上项目完成后再转入下一维修环节。
　　“汽车废气控制系统检查维护项目”有两个特点：一是它由汽车问诊、电脑检测、尾气检测、诊断数据库组成了一个完整的汽车发动机检查体系；二是它由发动机进气系统、燃烧系统、排气系统三元清洗养护、空气流量计清洗养护、节气门体清洗养护、喷油嘴超声波清洗养护组成了一个完整的汽车发动机故障排查排除维护体系，特别是由于高科技产品“泉爽牌三元清洗剂”的出现，使汽车废气控制系统有了专门的养护产品，可以使“汽车废气控制系统检查维护项目”实现恢复和保障环保发动机排放控制系统正常工作的目的。
　　因此中国环保发动机排放控制系统的检查与维护I/M制度通过汽车维修企业建立“汽车废气控制系统检查维护项目”就可以实现。