福特各车型怠速检查与调整的步骤（二）

时间：2010-12-20

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　　(5)3.0LSHOMAPFI车型
　　①从进气歧管拆下PCV管子，并将PCV孔塞住；
　　②拆下碳罐塞软管，并将进气歧管之PCV与碳罐塞孔，用软管跨接；
　　③取下点火输出接头(Spout)，让发动机进入基本点火正时状况；
　　④取下怠速控制旁通阀电线接头；
　　⑤起动发动机保持怠速状态，并观察怠速规格是否在700-830rpm之间。若不符合规格，则调整气门调整螺丝修正；
　　⑥调整后，将发动机熄火，拆除电瓶负极5分钟以上，再逐一接回Spout(点火输出)接头、怠速控制旁通接头、PCV和碳罐塞管子。
　　(6)3.0LPFI车型
　　①拆下点火输出(Spout)接头、怠速控制旁通阀电线接头；
　　②拆下PCV管子，并维持孔隙一定开度；
　　③起动发动机，并保持怠速状态，观察怠速是否在740-780rpm之间。若怠速不符规格，则调整节气门螺丝修正；
　　④调整怠速后，将点火开关“OFF”；
　　⑤拆下电瓶负极，至少须在5分钟以上，才可装回；
　　⑥再逐一接回Spout(点火输出)接头、怠速控制旁通阀电线接头、以及PCV管子。
　　(7)3.8L和5.8LPFI车型
　　①将节气门止档螺丝放松，使用0.01(3m)厚薄规放在螺丝与档点之间，再锁入调整螺丝至厚薄规处；
　　②取出厚薄规，再将螺丝转入一圈半；
　　③起动发动机，并维持发动机在2500rpm约30秒左右，当发动机回复怠速后，观察发动机有无抖动，必要时调整螺丝予以修正。
　　(8)2.2LPFI(Probe)车型
　　①半自诊断输入(STI)接头，以跨线跨度搭铁；
　　②起动发动机，观察怠速是否在725-775范围内；
　　③若怠速不符规格，则调整螺丝修正之。
　　(9)Scorpio和Sierra2.0L车型
　　①拆下怠速控制阀(ISC)电线接头；
　　②起动发动机，确认基本怠速800-875rpm，点火正时为12度；
　　③若怠速不合规格时，则拆节气门位置传感器(TPS)，将怠速调整到1050rpm；
　　④再装回节气门位置传感器，其怠速应在850rpm，否则节气门传感器不良，或二极管不良。